柴油發(fā)電機(jī)在使用的時候是需要注意很多問題的，其中有一項(xiàng)就是使用環(huán)境，今天小編就帶著大家來看一看柴油發(fā)電機(jī)的使用環(huán)境以及環(huán)境對柴油機(jī)的影響。
柴油發(fā)電機(jī)的使用環(huán)境
(1)相對濕度
濕度主要指空氣中水分的含量，通常以相對濕度來表示，標(biāo)準(zhǔn)中一般以60%作為標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境工況濕度。對于高濕度的地區(qū)，仔細(xì)選擇發(fā)電機(jī)的絕緣和浸漆系統(tǒng)，以使柴油發(fā)電機(jī)適應(yīng)高濕度的環(huán)境。
(2)海拔(asl)
海拔超過1000m后，空氣會變得稀薄，而發(fā)電機(jī)是靠風(fēng)扇進(jìn)行空氣冷卻的，故發(fā)電機(jī)的冷卻效果將會變差，所以對超過100m的海拔要求發(fā)電機(jī)降功率使用，以避免發(fā)電機(jī)過熱。但這并不表示海拔低于100m時，發(fā)電機(jī)功率可以增加。
對海拔超過1000m時，發(fā)電機(jī)的實(shí)際輸出功率修正系數(shù):1000~4500m,每升高500m降低3%,例如海拔為4500m時，實(shí)際輸出功率降低21%;海拔超過4500m時，需要咨詢廠家
(3)環(huán)境溫度
按照國際通用的設(shè)計(jì)及功率標(biāo)稱技術(shù)要求，一般定義發(fā)電機(jī)的使用環(huán)境溫度為40℃,由于發(fā)電機(jī)是與柴油機(jī)一起工作，柴油發(fā)電機(jī)租賃過程中發(fā)熱可能會使機(jī)房溫度升高，因此發(fā)電機(jī)的實(shí)際冷卻進(jìn)風(fēng)溫度會高于環(huán)境溫度，那么此時應(yīng)該以實(shí)際冷卻進(jìn)風(fēng)溫度為準(zhǔn)，如果超過40℃,那么發(fā)電機(jī)應(yīng)該降功率運(yùn)行，若低于40℃,則發(fā)電機(jī)的允許輸出功率可以比額定功率大。當(dāng)實(shí)際冷卻進(jìn)風(fēng)溫度超過40℃但不超過60℃時，發(fā)電機(jī)的功率修正系數(shù)：溫度超過40℃部分每升高5℃,輸出功率下降3%。當(dāng)實(shí)際冷卻進(jìn)風(fēng)溫度超過60℃時，需要咨詢廠家。
環(huán)境對柴油機(jī)的影響
(1)特殊氣候及環(huán)境
下面我們來探討下特殊氣候和環(huán)境對柴油發(fā)電機(jī)的影響，在海拔及溫度等環(huán)境中對柴油發(fā)電機(jī)的影響，但這都是獨(dú)立討論的，在實(shí)際運(yùn)用時情況要復(fù)雜得多，并且如下所列的另外一些因素也會影響發(fā)電機(jī)的正常工作：空氣中含有其他氣體為化學(xué)性質(zhì)的腐蝕氣體,(在海邊)有鹽水(霧),灰塵或風(fēng)沙或雨水，對于前述比復(fù)雜的特殊氣候及環(huán)境，可以通過選用浸漆及發(fā)電機(jī)表面涂裝標(biāo)準(zhǔn)提高的船用標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)電機(jī)或者提高發(fā)電機(jī)的防護(hù)等級來應(yīng)對。
故全面考慮各種復(fù)雜的氣候?qū)Πl(fā)電機(jī)的影響，保證南通發(fā)電機(jī)出租中的正常工作。
防冷凝加熱器用于空氣中濕度大且溫差變化大的易發(fā)生冷凝的環(huán)境中，當(dāng)發(fā)電機(jī)待機(jī)時，接通加熱器，使發(fā)電機(jī)的機(jī)身溫度大于環(huán)境溫度約5k,發(fā)電機(jī)運(yùn)行時切斷加熱器電源。
(2)防護(hù)等級
ip22為防垂直下滴的雨水進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)部,ip23在i22基礎(chǔ)上還能防止傾角為60°的雨水進(jìn)入發(fā)電機(jī)內(nèi)部。
空氣過濾器適用風(fēng)沙比大或空氣中灰塵多的使用環(huán)境，由于空氣過濾器會對發(fā)電機(jī)的冷卻空氣流量造成影響，一般輸出功率下降5%左右。
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